1. เกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน หรือเปลี่ยนช้า
อาการเปลี่ยนเกียร์ D หรือ R แล้วตัวรถไม่มีอะไร
เกิดขึ้น หรือรอนานกว่ารถจะขยับไปได้ หรือเปลี่ยนเกียร์
ช้าจนรอบเครื่องยนต์ สูงมากผิดปกติ อาจเกิดจาก
ระบบแรงดันน้ำมันเกียร์ผิดปกติ หรือกล่องควบคุม
การทำงานระบบเกียร์มีปัญหา ควรรีบนำรถเข้า
ตรวจเช็กหาจุดบกพร่อง เพราะถ้าปล่อยไว้จะทำให้
เปลืองน้ำมัน และยังอาจส่งผลให้ชุดเกียร์เสียหายได้
2. เกียร์กระตุก หรือกระชากขณะเกียร์เปลี่ยน
ซึ่งเกิดขึ้นได้ทั้งในจังหวะเลื่อนคันเกียร์ไปยังตำแหน่ง
D หรือระหว่างที่ขับรถจนเราสามารถรู้สึกได้
สาเหตุเบื้องต้นอาจเกิดจาก ความสกปรกในระบบเกียร์
กรองน้ำมันเกียร์เกิดการอุดตัน ทำให้การทำงาน
ของวาล์วในชุดเกียร์ไม่ราบรื่น หรือเกิดจากชุดคลัตช์
เกิดการชำรุด คงต้องเริ่มจากการตรวจสอบระยะเวลา
ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ล่าสุด ถ้าถึงกำหนด
ควรเปลี่ยนใหม่ แต่ถ้าอาการยังไม่ดีขึ้นคงต้องนำ
รถเข้าศูนย์บริการ เพื่อตรวจเช็กอย่างละเอียด
3. เกียร์เสียงดังผิดปกติ หรือมีกลิ่นไหม้
ระบบเกียร์ออโต้จะประกอบไปด้วยชุดเฟือง
และชุดคลัตช์ ซึ่งต้องใช้น้ำมันในการหล่อลื่น
ช่วยลดการสึกหรอ และระบายความร้อน
ซึ่งหากน้ำมันมีปริมาณต่ำส่งผลให้เฟืองเกียร์
กระทบกันโดยตรง จนทำให้เกิดเสียงดังขณะทำงาน
และเกิดความร้อนสูงภายในชุดเกียร์ จนส่งกลิ่นเหม็นไหม้
ออกมา จึงควรตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ให้อยู่
ในระดับปกติ เพราะหากมีการรั่วซึมอาจส่งผลให้
ชุดเกียร์เกิดเสียหาย
4. รอบเครื่องขึ้น แต่รถไม่ไป หรือไปช้ากว่าที่ควรจะเป็น
เกิดจากผ้าคลัตช์สึกหรอจากการใช้งาน
หรือขับรถลุยน้ำท่วม สังเกตได้จากเมื่อเราเร่งเครื่อง
แต่รถไม่ไป หรือช้าผิดปกติ ควรนำรถเข้าตรวจเช็ก
จากช่างผู้ชำนาญเพื่อหาสาเหตุที่แท้จริง
ขอบคุณข้อมูลจาก : etoyotaclub
